评论员 刘玉婧

放假回家归心似箭，乘车买票势在必得。为了能够顺利购票如期出行，你有没有花钱买过“抢票加速包”？有没有叫朋友帮你“助力加速”抢过火车票？请注意，你为抢票成功做出的努力可能都是“无用功”。换句话说，如果成功买到票，要么是候补得早，排队顺序靠前，要么是车票余量多，自然买到票。

近日，央视起底的网络平台“抢票”陷阱，以及全国首例平台虚假“抢票”案的查处，清晰揭露了第三方网络平台“抢票”实为官网候补的诸多套路。这些看似能提升成功率的操作，大多是利用消费者等待期间的焦虑心理，本质是一场精心设计的消费骗局。

春节临近，寒假和春运的购票陆续启动，春节返乡和外出游玩的旅客已经开始谋划出行方案。通常情况下，铁路局会在发车前15天开启车票预售。为避免“一票难求”的情况发生在自己身上，在法定节假日前或个人重要的出行计划前，旅客大多会比15天更提早些，就在手机上预约“抢票”。

除了设置闹钟外，更是氪金买概率。在“铁路12306”APP上，对超过15天的车票只会联动手机内置的提醒功能，设定开售当天对应时段的闹钟；而在第三方抢票平台，旅客在等待开票的期间，付费10元至几十元不等的“抢票服务”，购买一系列产品来提高抢票成功的概率。

第三方抢票平台的套路，精准拿捏了消费者“怕买不到票”的心理。从分级收费的“抢票托管服务”，到一键直达的“VIP速卡”，再到“专人抢票”通道，平台用层层包装的付费选项，营造出“花钱就能优先”的错觉。但事实上，铁路12306作为唯一官方售票平台，从未授权第三方发售车票，也未开放任何售票接口或预留技术后门。所谓“加速”“优先”，根本无法篡改12306系统“先提交先兑现”的候补规则，所谓“抢票”，不过是平台将官方免费候补功能包装成收费服务的噱头。

更值得警惕的是，平台通过虚假宣传制造焦虑，诱导消费者为无效服务买单。“极速加速不提速”“余票监控不靠谱”“候补免费变收费”，平台用夸张的宣传话术和精心设计的页面，放大消费者的购票恐慌，让不少人在“宁可信其有”的心态下，心甘情愿掏出10元至几十元不等的费用。北京市市场监管综合执法总队查办的典型案例中，涉案平台因误导性宣传违反《中华人民共和国反不正当竞争法》，被依法罚款50万元，这既是对不法经营者的有力震慑，也为消费者敲响了警钟。

消费者的购票焦虑，源于对出行顺利的迫切期待，这本该被尊重和呵护，而非被肆意利用。第三方平台靠收割“心理税”牟利，不仅损害了消费者的经济利益，更扰乱了正常的购票秩序，透支了消费者对网络服务的信任。而从监管层面看，全国首例虚假“抢票”案的查处，标志着对此类问题的常态化监管正式启动，今后需持续加大执法力度，严厉打击虚假宣传、诱导消费等违法行为，才能斩断平台利用消费者心理牟利的链条。

购票出行，求的是安心与顺畅，而非被套路与收割。消费者也需及时认清第三方抢票平台的真面目，摒弃“花钱买概率”的误区，选择铁路12306官方平台购票，善用免费候补功能。同时，监管部门需持续发力，让虚假“抢票”套路无处遁形，让每一位旅客的归乡路、出行路，少一些焦虑，多一份踏实。

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